SARAJEVO - TIRANA

DEPARTURE RUDAR:

RUDAR T229 KUTAK T229 GAC L604 PERAN L604 NIK L604 POD L604 INLOT

TIRANA (RINAS) LATI AIRPORT:

Elevation: 118 ft

Runway 18 lenght 9027

Runway 36 lenght 9027

ARRIVAL:

Lahko na intersection VOLBI, ali CN18 nato intersrction TR, ali NDB Tirana (TR) na frekvenci 290 kHz. Nato pa še NDB Tirana (A) na frekvenci 598 kHz. Pomagamo si lahko z VOR TRN na frekvenci 117,7 MHz.

Iz druge strani, se pravi RWY 36 sta NDB, prvi bolj oddaljen od piste: KA na frekvenci 380 in nato še V, na frekvenci 425 kHz.

Ljubljana departure rwy 12

ILB 2D
SABAD 2D
ROKSA 2D

Boing 717-200

ICAO oznaka za Boing 717-200 je:

 B712.

Download fs

https://flyawaysimulation.com/

DUBROVNIK - LEMEZIA

LDDU - LICA
BEVI2D BEVIS A48 CRAYE W36 ENOXA W36 BAR UT527 TOPNO P748 BUMOK P748 VEGAN P748 POLIT M620 EVINO M620 ARBUM ARBU2D

(ARBU 2D: SOMAS - CD27B - D299O - D285O)

Dubrovnik/Cilipi Airport      Lamezia Terme Airport

DEPARTURE: LDDU Standard Departure Chart - Instrument (SID) - ICAO - RWY 30

ARRIVAL: LICA - LINK ROUTES AND STAR LMT VOR RWY 10

DC-9 SAS SKANDINAVIAN

file://devita-pc/Users/Public/Downloads/sop.zip/50sop.html
http://www.hilmerby.com/

Let št 82

Priština Ljubljana
Na višini FL340. Vse potekalo normalno.

Let št 81

Ker me je vrglo iz IVAO mreže, sem naredil kar nekaj kratkih poletov po Srbiji in okolici. Pristajal sem v Kraljevu, Prištini, Skopju, Ohridu, Tirani, Nišu. Nato pa sem opravil še polet iz Niša v Banja Luko.

Let št 80

ZAGREB - NIŠ
Ob 7 uri po lokalnem času. Na višini FL310. Po ruti: http://fsletala.blogspot.com/2015/08/zagreb-nis.html

ZAGREB - NIŠ

LDZA - LYNI
BANU3D BANUG L603 LURID L603 DOBOT L603 VEBAR P738 NESUX P738 RAMAP RAM1RA
ZAGREB DEPARTURE     ZAGREB AIRPORT
NIŠ ARRIVEL                   NIŠ AIRPORT

Zagreb departure BANUG 3D

Niš arrivel SOSEK 2A

PRIŠTINA - ZAGREB

LATI - LDZA
INLO1B INLOT L604 RETRA L604 PERAN L604 LOPKU L604 GILUK L604 BOSNA L608 MARIL L608 OKSIG L608 KOMARL187 TEBLI TEBL2B
LATI STANDARD DEPARTURE CHART - INSTRUMENT - ICAO DVOR_DME RWY 36

LDZA Standard Arrival Chart - Instrument (STAR) - ICAO - RWY 05

Let št 79

TIRANA - ZAGREB
Take off ob 24.00. Sem v FMC vnesel še dodatne točke v LEGS. Tako bi sedaj tudi po GPS ju moral prileteti direkt na letališče. Bom za začetek te točke naredil v Cerkljah.

Polet poteka normalno. Malo težko sem dosegel višino, ker sem tankal polno. Letim na višini FL320. Vreme vetrovno, premetava.

Let št 78

BANJA LUKA - TIRANA (LQBK - LATI)
On line je bil Zagreb radar, ampak kot pravi ni pristojen za Banjo Luko, tako da sem odletel na UNICOMU. Trenutno sem: INBOUND OSLUD 24 NM FL310. Do LATI ja imam še 175 NM.
Departure sem imel: KOMAR 3C. Celotna pot 307 NM. Pristanek brez problema. Sem še nekaj pogruntal. V FMC pod LEGS lahko vpišem še druge točke, ki določajo DAPARTURE ali ARRIVEL.

Let št 77

NIŠ - BANJA LUKA
Letel na višini FL320, bolje na 300, ker je pot kratka in komaj dosežeš višino do spuščanja. Dviganje do FL320 je trajalo 17 minut, spuščanje pa 18 minut, celotna pot je trajala 40 minut. Pokuril sem 34000 lib goriva za razdaljo 250 NM.

Let št 76

BANJA LUKA - NIŠ (LQBK - LYNI)
Zjutraj ob 7 uri po našem času. Z letalom DC 9 5. Na višini FL 310. Vreme na letališčih megleno. Čas poleta  cca 40 min, dolžina 240 NM.

BANJA LUKA - NIŠ

LQBK - LYNI
BOSN1C BOSNA  VEBAR  KUKUN  KOSIV  NANER  SOSEK SOS1RA
Ni najboljša routa. Samo SID in STAR sta prava. SID RWY 17, STAR RWY 14. Arrival SOSEK in JST.
BANJA LUKA AIRPORT    NIŠ AIRPORT     NIŠ ARRIVAL

Let št 75

NIŠ - BANJA LUKA (LYNI - LQBK)
Letel po routi: http://fsletala.blogspot.com/2015/08/nis-banja-luka.html?zx=3256bf9f2fd8b2a3.
Aircraft DC9 McDonalds Douglas. Dolžina 250 NM. Vreme jasno s sunki vetra, sploh pri pristajanju. Letel ponoči. Pristanek dober. Kontrole nobene.

NIŠ - BANJA LUKA

LYNI - LQBK
RAVA2E RAVAK L615 NANER L615 KOSIV L615 KUKUN L615 VEBAR L615 BOSNA LAK

NIŠ SID RWY 29                        LETALIŠČE NIŠ
BANJA LUKA STAR RWY 35      LETALIŠČE BANJA LUKA

Niš departure RWY 29 RAVAK 2E

Banja Luka arrival RWY 35 BOSNA 

Let št 74

Zadar - Niš
Na višini FL310, vreme jasno le močan bočni veter ob pristajanju. Ruta:  http://fsletala.blogspot.com/2015/08/zadar-nis.html?zx=f1e581d285644e86

ZADAR - NIŠ

LDZD - LYNI
SPL2G SPL Y88 KENEM Y88 VRANA Y88 GILUK Y88 KEBL614 MITNO L614 PESAK L614 TORTO L614 RAMAPRAM1RA

Za pristajanje na RWY 11 nastavi STAR na intersection: KOSOR SILAG RIBAR. V liniji tudi NDB: JST na frekvenci 
405 MHz. V pomoč je tudi VOR: NIS na frekvenci 113,90 MHz. 

ZADAR SID RWY 14     NIŠ STAR RWY 11    
ZADAR AIRPORT         NIŠ AIRPORT

MARIBOR - SPLIT

LJMB - LDSP
VALU3H VALLU  MAXUR L868 ROKSA L868 KULEN L868 GISER L862 DABAR L862 PALEZ L862 DIGOT L862 NUPSOL862 OKLAX OKLA3A

MARIBOR DEPARTURE RWY 32     MARIBOR DEPARTURE RWY 14     MARIBOR AIRPORT
SPLIT ARRIVAL RWY 23                 SPLIT ARRIVAL RWY 5                   SPLIT AIRPORT

MARIBOR - PODGORICA

LJMB - LYPG
PETO4D PETOV  ZAG  TEBLI L187 KOMAR L187 EVTONL187 IDASI M867 SOLGU M867 GILUK M867 OSLUD M867 GORAV M867 MODRA N732 MOJ MOJ2A

MARIBOR SID RWY 23    MARIBOR SID RWY 14    PODGORICA STAR RWY 36    PODGORICA AIRPORT

ZADAR - MARIBOR

LDZD - LJMB
ALAN2E ALANU L868 GISER L868 KULEN L868 ROKSA L868 MAXUR L156 VALLU VALU4C

ZADAR SID RWY 14    ZADAR SID RWY 32     MARIBOR ARRIVAL STAR RWY 32   LETALIŠČE MARIBOR

GJADER - ZADAR

LAGJ - LDZD
KOFER UL611 VAKSU L611 AMUGO L611 UVODI L862 SPL SPL5B

ZADAR AIRPORT:     ZADAR APPROACH: